عند التفكير في إرسال شحنه للخارج أول ما يشغل بالك هو معرفة أسعار الشحن الدولي في السعودية. فالتكلفة ليست رقما ثابتا بل تتغير حسب طريقة الشحن وزن الشحنة وحجمها بالإضافة إلى الوجهة والرسوم الجمركية. لذلك من المهم التعامل مع شركة تقدم لك تفاصيل واضحة وعروض أسعار دقيقة مثل KDL لتتمكن من اختيار الحل الأنسب لشحنتك بأمان واطمئنان.
حساب الوزن الخاضع رسوم الشحن جوًا وبحرًا وبرًا
يُعد الوزن الخاضع لرسوم الشحن عنصرًا أساسيًا في تحديد تكلفة النقل الدولي جوًا أو بحرًا أو برًا. لا يحسب السعر دائمًا على الوزن الفعلي فقط بل وفق معادلات قياسية. ففي الشحن الجوي يُعتمد غالبًا على الوزن الحجمي (الحجم ÷ 6000) بينما في الشحن البحري يستخدم المتر المكعب (CBM) مقارنة بالوزن الفعلي وفي الشحن البري يتم الجمع بين الطريقتين لتقدير الرسوم بدقة.
تعرف علي رقم شركة شحن دولي في السعودية | 920000541
أنواع الوزن في الشحن الدولي
عند حساب تكلفة الشحن الدولي لا يتم الاعتماد فقط على الوزن الفعلي للبضائع بل هناك نوعان أساسيان من الوزن تستخدمهما شركات الشحن لتحديد الرسوم. الهدف من ذلك هو ضمان عدالة التسعير بين الشحنات الثقيلة صغيرة الحجم وتلك الخفيفة كبيرة الحجم. لذلك من المهم أن يتعرف العميل على هذين النوعين لفهم كيف يتم احتساب الوزن الخاضع لرسوم الشحن بشكل دقيق.
- الوزن الفعلي (Actual Weight):
هو الوزن الحقيقي للشحنة كما يظهر عند وضعها على الميزان، ويُحسب بالكيلوجرام. يُستخدم عادة إذا كان الوزن الفعلي أكبر من الوزن الحجمي. - الوزن الحجمي (Volumetric Weight):
يتم احتسابه من أبعاد الطرد أو الحاوية (الطول × العرض × الارتفاع ÷ معامل محدد). الهدف منه هو تقدير المساحة التي تحتلها الشحنة في الطائرة أو الحاوية، ويُعتمد إذا كان أعلى من الوزن الفعلي.
كيفية حساب أسعار الشحن الدولي في السعودية في شركات النقل البحري والجوي والبري
عند التفكير في شحن بضائعك إلى الخارج فإن أول ما يتبادر إلى الذهن هو معرفة التكلفة بدقة. هنا يأتي دور ما يعرف بـ حاسبة أسعار الشحن الدولي في السعودية التي تعتمدها شركات النقل لتقدير الرسوم وفق عوامل محددة مثل الوزن الحجم ونوع وسيلة النقل. من خلال هذه الحاسبة يستطيع العميل تكوين صورة أوضح عن تكلفة شحنته قبل اتخاذ قرار التعاقد.
الشحن الجوي : نسبة الكثافة 1:6
في الشحن الجوي تحسب التكلفة على أساس الأعلى بين الوزن الفعلي و الوزن الحجمي.
- نسبة الكثافة = 1:6 أي أن كل 1 كجم فعلي يعادل 6 لتر (6000 سم³) من الحجم.
- المعادلة: (الطول × العرض × الارتفاع بالسم) ÷ 6000.
مثال:
صندوق أبعاده 60 × 50 × 40 سم = 120,000 ÷ 6000 = 20 كجم حجمي.
لو وزنه الفعلي 15 كجم → يتم اعتماد 20 كجم للشحن.
الشحن البحري : نسبة الكثافة 1:1
في الشحن البحري غالبا ما يتم الحساب وفق المتر المكعب (CBM) حيث أن كل 1 CBM = 1000 كجم (تقريبا)
- نسبة الكثافة = 1:1 أي أن الوزن الفعلي والحجم متقاربان في الأهمية
- المعادلة: (الطول × العرض × الارتفاع بالمتر) = CBM
مثال:
صندوق أبعاده 1.2 × 1 × 1 م = 1.2 CBM
إذا وزنه الفعلي 800 كجم → يعتمد 1.2 CBM لأنه يقابل 1200 كجم
الشحن البري: نسبة الكثافة 1:3
في الشحن البري تستخدم طريقة وسطية بين الجوي والبحري حيث يحسب الوزن الخاضع للرسوم بناءً على الأعلى بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي.
- النسبة المتعارف عليها = 1 CBM = 333 كجم تقريبا (أي أن كل متر مكعب يعادل 333 كجم من الوزن الفعلي).
- المعادلة: الطول × العرض × الارتفاع (بالمتر) = CBM × 333
مثال:
شحنة أبعادها 1.5 × 1 × 1 م = 1.5 CBM.
1.5 × 333 = 500 كجم مكافئ.
إذا كان وزنها الفعلي 350 كجم → يتم اعتماد 500 كجم للشحن.
نصائح لاختيار أفضل شركة شحن دولي
اختيار أفضل شركة شحن دولي المناسبة لا يعتمد فقط على سرعة التسليم أو تنوع الخدمات بل أيضًا على وضوح وهيكلية الأسعار. ومع وجود عشرات الشركات قد يجد العميل صعوبة في تحديد الخيار الأمثل. لذلك، هناك مجموعة من النقاط الأساسية التي تقارن بين أكثر من عرض سعر قبل اتخاذ القرار.
- تحقق من طريقة احتساب الوزن (فعلي أم حجمي).
- اسأل عن أي رسوم إضافية مثل التخليص الجمركي أو التأمين.
- اختر الشركات التي تقدم تسعيرًا واضحًا وشفافًا.
- ابحث عن التوازن بين السعر وجودة الخدمة
مع KDL تضمن شحنًا دوليًا بأسعار تنافسية وخدمات موثوقة من الباب للباب. تواصل معنا الآن واحصل على عرض سعر يناسب شحنتك أينما كانت وجهتها.
